La superficie de los faros de los automóviles modernos de la fábrica está cubierta con una capa protectora de barniz. Cuando se opera en una superficie transparente, aparecen astillas y opacidades de los sumideros permanentes. El revestimiento se quema, los arañazos, es decir, pierde su aspecto original.
Con cada pulido, la capa de barniz se vuelve más delgada y el tratamiento abrasivo acelera este proceso. Cuando el plástico comienza a emerger, el pulido no da el resultado deseado, las manchas permanecen y el recubrimiento restante debe eliminarse por completo.
Muchos propietarios de automóviles se enfrentan al problema de oscurecer constantemente los faros, cuando el pulido dura dos o tres meses y la óptica vuelve a perder transparencia; esta es una señal de que el plástico desnudo está pulido, que no tiene la dureza del barniz, por lo que se enjuaga rápidamente.
Considere dos opciones para la restauración propia de la transparencia de la óptica.
Pulido abrasivo
1. Lave y pegue con cinta adhesiva la superficie adyacente a la óptica.
2. Lavamos el barniz con papel de lija resistente a la humedad (tamaño de grano no mayor a P1500).
3. Después de secar con una máquina pulidora y pulidor abrasivo (por ejemplo, para 3M es el pulido No. 17), llevamos la superficie a un estado transparente.
4. Lave bien el cuerpo de los restos de la pasta.
Barniz
Esta operación se puede realizar con los faros quitados y de pie en el automóvil; en el segundo caso, pegue cuidadosamente todo lo que no se debe tocar.
1. Estera la superficie con papel de lija de grano P1000.
2. El plástico seco se desengrasa.
3. Barniz en dos capas.
Secado intermedio entre capas 10-20 minutos a una temperatura de 20 ° C. La primera capa de barniz, el llamado "refuerzo" no necesita aplicarse en una capa continua que haga inmediatamente una lente, para esto necesita una segunda capa. Barniz recomendado en latas de aerosol Motip 350-600 rublos.
