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El dispositivo que quiero presentarles hoy no es un gran esquema para ajustar el inicio y la parada de la carga, en nuestro caso, iluminación, iluminación interior, iluminación del tablero, etc. Nuestro dispositivo le permitirá encender y apagar sin problemas cualquiera de las cargas enumeradas. Acuerde mucho mejor cuando enciende el encendido, no vemos un giro brusco en las luces del tablero, sino un encendido suave. Lo mismo puede decirse de la iluminación interior y los accesorios de iluminación.
Pasemos a los negocios y, antes de comenzar el ensamblaje, le sugiero que se familiarice con el esquema:
Primero, hablaré sobre cómo se conecta. Para VCC + necesitamos traer una constante de 12 V de la batería, que alimentará nuestra carga. Para REM conectamos esos 12 V que aparecen después de encender el encendido, son ellos quienes iniciarán el encendido y, cuando desaparezcan, el circuito apagará la iluminación. En consecuencia, conectamos nuestra carga a los contactos LED + LED- (LED en mi caso)
Como transistor T1, usé BC817 (un análogo de KT503V), tomé IRF9540S como T2. Si desea aumentar el tiempo de ignición, necesita aumentar el valor nominal de R2, para reducirlo en consecuencia, bájelo. Para controlar el tiempo de supresión, se debe realizar una operación similar con la resistencia R3.
Ahora puede proceder al montaje. Para reducir el tamaño del dispositivo, utilicé el montaje en superficie.
Aquí está todo el conjunto de elementos que necesitaba:
Los tableros se hicieron de acuerdo con la tecnología "LUT" de textolita unilateral.
Aquí hay un dispositivo tan compacto que puede agregar estética a nuestro automóvil, al final logramos.
Costos:
1. Resistencias 0.25 rub pc. x4 = 1 frotar
2. BC817 = 3 rublos.
3. IRF9540S = 35 rublos
4. Condensador 8 rub.
5. Terminales 21.5
En pocas palabras: solo por 70 rublos. Tenemos un dispositivo bastante interesante.
P. S. Video con el funcionamiento del dispositivo:
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